马自达6最终获得涡轮增压动力

作者: admin 分类: 科技 发布时间: 2019-05-15 09:26

自从目前和优秀的Mazda6轿车于2012年问世以来,仅在美国推出了一款2.5升自然吸气式SKYACTIV-G汽油四缸轿车。在看似乞求并表示希望将马自达6与当前CX-9中发现的最新涡轮增压四合一之后,马自达终于回应了这个电话。

在2017年洛杉矶车展上展示,马自达推出了2018年马自达6旗舰轿车的一些重大更新。其中一项变化包括涡轮增压动力的新选项!

马自达6被吹了

正如我们所希望的那样,新款Mazda6现在可配备相同的2.5升涡轮增压SKYACTIV-G四缸发动机,这款四缸发动机在目前的CX-9跨界车上首次亮相,全部250马力,310磅 - 英尺扭矩,93辛烷值。马自达称发动机在常规发动机上产生227马力,但你为什么要这样做呢?

不幸的是,马自达仅提供搭载2.5升四缸发动机的六速自动变速箱。虽然该公司表示其变矩器在其大部分功能中仍保持锁定状态,但在动力传动系统和自动变速箱之间提供了更多连接感。

还有底盘和悬架调整

为了处理额外的动力,马自达还对底盘和悬架进行了一些调整和调整。例如,Mazda6受益于底盘和车身加强件,后轮井中采用较厚的钣金件形式,额外的支撑和较大的悬架拖尾连杆支架,可降低噪音,振动和不平顺性,并提高整体刚度。悬架的几何形状经过修改,以适应额外的动力和增强,马自达承诺提供更平稳,更精致的驾驶,并改善操控动力。

外部和内部也获得了更新

引入新的涡轮增压发动机和Mazda6皮肤下的其他修改也改变了内部和外部的展示。例如,信息娱乐屏幕经过重新配置,配有7.0英寸TFT标准显示屏,用于上层饰板。

座椅和仪表板也经过重新设计,外观和外观焕然一新,尽管Mazda6的简单,简洁和智能布局仍然存在。所有这些变化似乎都赋予了Mazda6更高档的外观和外观,反映了该公司推动更多高端市场的新动机。

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